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云顶国际官方网站 工業冷水機與空調常見問題和維護考題

2021-06-03 10:42:37 青風環境 64

產業冷水機與空調常見問題跟維護考題
1、制冷作業中產生爆炸事變有多少種?
答:有兩種,一種為化學爆炸事變,另一種為物理爆炸事變。


2、化學爆炸事變必須滿意哪三個必要前提?
答:(1)可燃物質與空氣(氧氣)形成混淆物;(2)可燃性物質

在空氣中的濃度(容積百分比)達到爆炸極限;(3)明火。


3、制冷與空調作業產生的事變其起因重要于什么因素有關?
答:(1)制冷體系的壓力;(2)制冷體系溫度;
  (3)制冷劑的理化性質;(4)違章操作。


4、制冷設備冷凝壓力超高的重要起因?
答:冷凝后果重大降落。


5、常用的制冷劑對人類的迫害大抵分多少個方面?
答:兩個方面,一個方面是對人身跟設備迫害,另一方面是對環境的破壞。


6、導致人中毒的重要起因?
答:制冷設備忽然的決裂導致氨大量泄漏。


7、氨在空氣中含量為多少時成為極易爆炸的混淆氣體?
答:16%—25%


8、水垢附著的迫害?
答:降落換熱器的傳熱效力,降落制冷量導致冷凝壓力超高、緊縮機功耗增大,危及保險運行,甚至被迫停產。


9、設備腐化起因有多少種因數?
答:三種,第一種冷卻水中溶解氧引起的化學腐化,第二種有害離子引起的腐化,第三微生物引起的腐化。


10、輪回冷卻水中最常見的并能造成迫害的微生物大抵分多少類?
答:大抵分三類,由細菌、真菌跟藻類。


11、壓力表量程是怎么劃定的
答:抉擇在牢固的負荷下,不超過壓力表刻度標尺的三分之,即壓力表盤的最大標尺為1.96Mpa時,則制冷劑的壓力丈量范疇不應超過1.46Mpa,在穩定的負荷下,則不應超過刻度標尺的一半,則最低壓力最好高于刻度標尺的三分之一。


12、什么是壓力把持器?
答:壓力把持器又稱壓力繼電器,是一種由壓力信號來把持的電開關,既當壓力超過調定值時,把持器就能切斷電路,使被把持體系結束工作,以起到維護跟主動把持的作用。


13、制冷設備中常用的溫度計有多少種?
答:有兩種,一種是玻璃棒是溫度計,另一種是壓力式溫度計。


14、什么是保險閥?
答:是制冷體系中的保險維護是防裝置,當體系中的壓力超過劃定的數值時,保險閥主動開啟并排出制冷劑,使體系中壓力降落,達到維護制冷機、體系設備以及人身保險的作用。


15、制冷體系中那些設備裝置保險閥?
答:氨緊縮機、冷凝器、低壓輪回貯液桶、氨分、低壓貯液器、旁邊冷卻器等設備上均裝置有保險閥。


16、活塞式氨制冷緊縮機開機前準備工作為哪多少項?
答:開機前的準備工作分六項進行:
1)              對制冷緊縮機的檢查準備;
2)              檢查高壓體系設備上的閥門的啟閉情況;
3)              檢查低壓體系設備上的閥門啟閉情況;
4)              檢查旁邊冷卻器;
5)              檢查貯液器跟低壓輪回貯淮桶的液面;
6)              檢查其余設備。


17、當機房忽然斷電時,應如何操作?(斷電時的事變停機操作)
答;
1)              切斷電氣總開關;
2)              封閉高壓調節站上供液總閥及分調節站上的供液閥;
3)              封閉排氣閥、吸氣閥(雙級緊縮體系先封閉低壓級吸、排氣閥,后封閉高壓級吸、排氣閥);
4)              將手動能量調節閥手柄撥至零位;
5)              其余按畸形停車步驟進行;
6)              在制冷設備運行日報表上作好停電、停車記錄。


18、          制冷緊縮機加油操作的步驟。
答:
(1)       首先檢查潤滑油的規格、型號跟品質是否合乎利用請求,并將其過磅稱重。
(2)       檢查加油用的管道是否清潔,其一端應有過濾裝置,避免加油時雜質進入機車。
(3)       將加油管口一端接在制冷緊縮機油三通閥的加油管口上,將有過濾裝置的一端插入潤滑油通內。
(4)       將油三通閥唆使箭頭由“運行”位置撥至“加油”位置,潤滑油即進入曲軸箱內。當油位達到請求時,將油三通閥唆使箭頭由“加油”位置撥回到“運行”位置,加油操作實現。將殘余潤滑油稱重,用初始分量減去殘余分量,將凈加油量填入日報表內。
(5)       加油時油管不得露出油面,免得空氣進入。


19、氨泵操作時的留神事項有哪些?
答:畸形運行時,壓力表指針應牢固,電流不超過劃定值,壓力值應達到揚程劃定值;假如壓力跟電流降落,指針擺動不定,氨泵發出無負荷聲音,說明供液不良或空轉,應消除;氨泵的密封性應堅持良好。


20、冷卻塔運行前的檢查名目有哪些?
答:
(6)       檢查布水器噴頭是否堵塞,噴水方向是否正確;
(7)       淋水裝置有否破壞,集水槽跟集水池是否清潔;
(8)       進風百葉口是否暢通,電機的轉向是正確;
(9)       集水池內水位應達到最高標高,所有管路均應充斥水;
(10)   冷卻塔內填料是否良好;
(11)   管路中的閥門、開與關是否合乎請求。


21、氨制冷體系畸形運行的標記是什么?
答:
(1)       體系運行中的冷凝壓力應小于1.5Mpa,冷凝器的冷凝溫度比冷卻水出水溫度高3-5℃,冷卻水的進水、出水溫度應滿意冷凝壓力絕對應的飽跟溫度。
(2)       蒸發溫度應滿意用冷請求。冷凍機一種用壓縮機改變冷媒氣體的壓力變化來達到低溫制冷的機械設備。所采用的壓縮機,因其使用條件和壓縮工作介質的不同,它又不同于一般的空氣壓縮機。
(3)       緊縮機的吸氣溫度應高于蒸發溫度5-10℃,且與蒸發壓力相適應。制冷設備應用于數控機床、座標鏜床、磨床、加工中心、組合機床以及各類精密機床主軸潤滑和液壓系統傳動媒的冷卻,能夠精確地控制油溫,有效地減少機床的熱變形,提高機床的加工精度。
(4)       氨泵供液應達到劃定的壓力跟流量,而且應供液均勻;重力供液應使輪回桶跟氨液分別器存在一定的高度,且其液面不低于40%;手動供液跟浮球供液應堅持畸形的蒸發量。
(5)       制冷體系應滿意公道的緊縮比,其單級緊縮比個別把持在8以內。
(6)       抉擇并堅持公道的旁邊壓力,不得過高或過低。
(7)       貯液器、輪回桶、旁邊冷卻器、氨液分別器等容器的液面應在劃定范疇內。


22、貯液器跟低壓輪回貯液桶的液面是如何請求的?
答:
(1)       高壓貯液器內的液面,按其徑向高度不得超過桶徑的80%,不得低于30%。
(2)       低壓輪回貯液桶內的液面高度,不應超過容量的70%。開車前檢查時如發明已超過50%時,應在開車前先啟動氨泵,待氨泵運行畸形,桶內液位低于50%時再進行開車操作。
(3)       畸形情況下的排液桶不應有液位,如開車前發明其中液位已超過30%時,應先排液、后開車。


23、緊縮機因故障需緊急停機時的操作?
答:
(1)       假如情況允容許按畸形停機程序操作。
(2)       情況緊急的故障產生時,可先斷電源,再關供液閥、排氣閥、吸氣閥。
(3)       當機房內產生重大故障時,應破即切斷機房總電源,結束所有運行緊縮機的轉動,而后穿上防護服裝,進行搶救。
(4)       其余操作應履行本崗位的緊急預案的相干請求。


24、集油器的放油操作的步驟。
答:
(1)       先開啟集油器上減壓閥,使集油器內處于低壓狀況,封閉減壓閥準備放油。
(2)       開啟須要放油設備的放油閥,再開啟集油器進行油閥,設備內的積油將流入集油器。
(3)       依據集油器油面唆使器,隨時理解油進入情況,為了使油能順利進入集油器,可恰當撬開一點減壓閥,留神千萬不能開大,避免機器結霜。
(4)       當集油器內油面達70%左右即結束進油。封閉集油器進油閥,而后逐步開啟減壓閥,使油內夾帶著的氨液蒸發,如有淋水器,可開啟淋水裝置向集油器淋水,加快氨氣蒸發,直至筒名義冰霜熔化為止。
(5)       封閉淋水跟減壓閥,靜止10分鐘左右,如壓力表回升緩慢即可放油,若回升明顯,應重復減壓。
集油器內部的集油放空后,可從新按上述方法重復對設備連續放油,直至把油放完為止。


25、單級制冷緊縮機畸形的停機操作的步驟。
答:
(1)       停車前30分鐘,先結束準備停車這一體系中的低壓輪回貯液桶或氨液分別器的供液。使準備停車的體系中的容器內液位降落,使回氣壓力降落。
(2)       待到回氣壓力降落后,將能量調節手柄搬回到1/4檔位。封閉吸氣閥門。
(3)       當低壓回氣壓力表讀數降落到0.05Mpa時,破即將能量調節手柄打到“零位”。
(4)       按結束按鈕,結束緊縮機運行。
(5)       封閉高壓排氣閥門。
(6)       機體冷卻后,結束冷卻水供給(冬季停車后應將氣缸水套的水放凈)。
(7)       將緊縮機車號、時光正確地填入制冷設備運行日報表中。


26、制冷體系日常維修護重要的目標是什么?
答:日常維護頤養,重要是經常堅持機器的各磨擦部件有良好的潤滑前提,同時堅持機器運行部件的畸形溫度跟畸形聲音,以及堅持機器的清潔等工作。這些工作的目標是使機器與設備經常處于還運行狀況,避免事變的產生。


27、制冷體系的蕩滌的類別有哪些?
答:有緊縮空氣吹除、機械清除以及化學方法肅凈水垢三種。


28、制冷體系在用化學方法蕩滌水垢時的保險留神事項。
答:對結垢較為重大的管道采取酸洗進程中,應留神以下保險問題:
(1)       依據結垢的化學成分,抉擇公道的酸洗液。
(2)       將制冷劑全部抽出,避免忽然泄漏事變的產生。
(3)       依據水質情況跟設備的利用情況,公道判斷酸洗的時光跟酸液的濃度。
(4)       在酸液中必須加緩蝕劑跟維護液,并使酸液流動,避免腐化管道。
(5)       酸洗后可采取機械蕩滌垢,而后用凈水蕩滌。
(6)       選用 濃度公道的氫氧化鈉或碳酸鈉溶液進行酸堿中跟,使PH值瀕臨中性。
(7)       用壓力水沖刷后再進行凈水輪回,使水的PH值為中性。
(8)       除垢后,對換熱設備進行打壓實驗,檢查管道是否有滲漏或破壞。
(9)       蕩滌進程中應嚴格依照操作規程,留神人身保險。
(10)   用清潔水槍或用人工手拉毛刷清潔傳熱管時,要做好防護,尤其避免傷眼。
(11)   采取酸洗除垢作業后,應做好個人防護,如要戴防護眼鏡,穿防酸圍裙、膠鞋、戴橡膠手套等。


29、考試前的準備工作有哪些?
答:考試前除了準備好必要的零部件及考試資料、考試工具外,還必須做好清潔跟保險工作,必須把考試的場地掃除清潔,蕩滌整機用的汽油、煤油或柴油等禁止與明火瀕臨,避免產生火災。考試設備時,必須封閉電源開關,并掛警示牌或有專人維護,考試結束后,由考試人員親身取下。考試闊別電源開關的風機,電器更要留神。檢查現場應準備滅火設備、防毒面具、急救藥品等,以備發惹事變時利用。

30、火作業的保險操作請求。
答:在有可能產生危險的工作場合進行明火作業時,安技人員必須到場監督。隨時檢查施工現場情況跟工作狀況,如遇異樣情況,破即下令結束明火作業,必須時應獲得消防部分的配合,安技人員必須堅守崗位。
 明火作業時,應做好通風跟可燃物的清理跟維護工作。


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